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同步輪選型找航銳(圖)-斜齒輪-東城街道齒輪 ：

齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí),，設(shè)計(jì)者往往從經(jīng)濟(jì)因素考慮,，盡可能比較經(jīng)濟(jì)的確定齒輪精度等級(jí)，殊不知精度等級(jí)是齒輪產(chǎn)生噪聲等級(jí)與側(cè)隙的標(biāo)記,。高精度等級(jí)齒輪比低精度等級(jí)齒輪產(chǎn)生的噪聲要小的多,。因此，齒輪加工廠,，在條件允許的情況下,，應(yīng)盡可能提高齒輪的精度等級(jí)，來減小齒輪噪聲,，減少傳動(dòng)誤差。

齒輪寬度

在齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)允許時(shí),，增加齒寬,，可以減少恒定扭矩下的單位負(fù)荷。降低輪齒撓曲,，減少噪聲激勵(lì),，從而降低傳動(dòng)噪聲。扭矩恒定時(shí),，小齒寬比大齒寬噪聲曲線梯度高,。同時(shí)增長齒寬能加大齒輪的承載能力。

齒距和壓力角

小齒距能保證有較多的輪齒同時(shí)接觸,，齒輪重疊增多,，減少單個(gè)齒輪撓曲，降低傳動(dòng)噪聲,，提高傳動(dòng)精度,。較小的壓力角由于齒輪接觸角和橫向重疊比都比較大，因此運(yùn)轉(zhuǎn)噪聲小,、精度高,。

運(yùn)轉(zhuǎn)速度

隨著齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)速度增加,，噪聲等級(jí)升高。

齒輪聲輻射特征分析

在選擇用不同結(jié)構(gòu)形式的齒輪時(shí),，對(duì)其特定結(jié)構(gòu)建立聲輻射模型,，進(jìn)行動(dòng)力學(xué)分析，對(duì)齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)噪聲進(jìn)行預(yù)先評(píng)估,。

滾插齒的應(yīng)用范圍與齒輪加工

（1）加工帶有臺(tái)肩的齒輪以及空刀槽很窄的雙聯(lián)或多聯(lián)齒輪,，只能用插齒。這是因?yàn)椋翰妪X刀“切出”時(shí)只需要很小的空間,，而滾齒則滾刀會(huì)與大直徑部位發(fā)生干涉,。

（2）加工無空刀槽的人字齒輪，只能用插齒,；

（3）加工內(nèi)齒輪,，只能用插齒。

（4）加工蝸輪,，只能用滾齒,。

（5）加工斜齒圓柱齒輪，兩者都可用,。但滾齒比較方便,。插制斜齒輪時(shí)，插齒機(jī)的刀具主軸上須設(shè)有螺旋導(dǎo)軌,，來提供插齒刀的螺旋運(yùn)動(dòng),，并且要使用專門的斜齒插齒刀，所以很不方便,。

目前,，磨齒加工滾齒加工朝著以下兩個(gè)方和發(fā)展①采用高速滾齒機(jī)。現(xiàn)在加工中等模數(shù)鋼質(zhì)齒輪的切削速度一般只有25—50m/min,，原因在于滾齒機(jī)剛度差,，滾刀耐用度低。實(shí)踐證明,，液壓齒輪泵,，只要機(jī)床具備足夠的剛度和良好的抗振性，即使使用現(xiàn)有的高速滾齒機(jī),，如果采用硬質(zhì)合金滾齒刀,，則切削速度可達(dá)300/min上，軸向進(jìn)給達(dá)6-8mm/r,，因?yàn)榧庸ば蚀蟠蟮靥岣?；②在滾齒機(jī)上進(jìn)行硬齒加工。采用硬質(zhì)合金滾刀對(duì)齒面進(jìn)行加工,，使傳統(tǒng)的硬齒面加工工藝有了很大的改變,。首先對(duì)于普通精度硬齒輪,，就可以用硬質(zhì)合金滾刀直接進(jìn)行精滾加工，（以往這類齒輪必須在磨齒機(jī)上進(jìn)行磨削加工）從而大大降低了加工成勻的精磨余量,。從面大大縮短磨齒工作時(shí)間,，還提高了磨齒的質(zhì)量，因此,，東城街道齒輪,，這是一項(xiàng)很有發(fā)展前途的新齒輪加工工藝。

齒輪加工帶鋸床主要分為圓柱齒輪加工帶鋸床和錐齒輪加工帶鋸床兩大類,。圓柱齒輪加工帶鋸床主要用于加工各種圓柱齒輪,、齒條、蝸輪,。常用的有滾齒機(jī),，插齒機(jī)、銑齒機(jī),、剃齒機(jī)等,。在近兩年工業(yè)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展中，綠色環(huán)保的理念被越來越多地提及,。

綠色環(huán)保是全社會(huì)都在提倡的一個(gè)話題,，無論是哪個(gè)行業(yè)，在追求效益的同時(shí)都應(yīng)該把綠色放在首位,。綠色設(shè)計(jì)的好處當(dāng)然遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止環(huán)保這方面,，還能極大地提高帶鋸床的生產(chǎn)效率、降低工件的加工成本,。高精度齒輪加工帶鋸床是一種技術(shù)含量高且結(jié)構(gòu)復(fù)雜的裝備,，特別是隨著汽車工業(yè)和風(fēng)力發(fā)電行業(yè)的高速發(fā)展，對(duì)齒輪的需求量日益增加,，對(duì)齒輪加工的效率、質(zhì)量及加工成本的要求愈來愈高,，使齒輪加工帶鋸床在汽車,、風(fēng)力發(fā)電等行業(yè)中占有越來越重要的地位。

齒條插刀加工齒輪時(shí),，刀具的節(jié)線與被加工齒輪齒坯節(jié)圓的分度圓相切并作純滾動(dòng)運(yùn)動(dòng),，齒輪插刀加工齒輪時(shí)，刀具的節(jié)圓與齒坯節(jié)圓相切  并作純滾動(dòng)運(yùn)動(dòng),，該運(yùn)動(dòng)稱為范成運(yùn)動(dòng),。

根據(jù)動(dòng)瞬心線法形成共軛齒廓的原理，螺旋錐齒輪,，當(dāng)直線齒廓的齒條與動(dòng)瞬心線(直線)S相固結(jié)并沿齒輪作純滾動(dòng)時(shí),，可以包絡(luò)出漸開線齒廓來,。這種方法還可以看成是利用齒輪與齒條相嚙合或齒輪與齒輪相嚙合時(shí)，其齒廓互為包絡(luò)的原理來加工齒輪齒廓的,，這種齒輪加工方法稱為范成法,。